Rusia menjual minyak Arktik ke Asia, dan China menjadi pasar terbesar

Raksasa energi Rusia Gazprom Neft telah mulai memasok minyak mentahnya dari ladang Novy di Kutub Utara ke China.

Perusahaan mengumumkan bahwa batch pertama 144.000 ton minyak mentah akan dikirim ke pelabuhan – dikutip dari halaman “Russia Today” (Selasa, 14 Juli 2020), ini adalah rute kapal tanker Rusia dari Murmansk ke Yantai, mencakup Samudra Arktik dan tiga samudra besar berlangsung selama 47 hari. — -Menurut Anatoly Cherner, wakil manajer umum logistik, pemrosesan dan penjualan Gazprom Neft.

“Pengalaman sukses menjual minyak Arktik di pasar Eropa dan pemahaman mendalam tentang pasar Asia-Pasifik memungkinkan Gazprom Neft untuk menyediakan Cherna, dengan mengatakan:” Novi Port Petroleum memberikan layanan menarik bagi mitra Asia sepanjang tahun. Rencana logistik yang kuat. “Baca: Rusia telah membangun pemecah es bertenaga nuklir terbesar dan terkuat di dunia untuk menjelajahi Kutub Utara. Menurutnya, China adalah mitra strategis perusahaannya untuk mengembangkan bisnis, Arktik yang memasok minyak ke pasar Asia-Pasifik.

Mengingat rencana perseroan untuk memperluas wilayah pasokan minyak Kutub Utara, maka sangat penting untuk mengembangkan kerjasama dengan pembeli dari China dan negara lain di kawasan Asia Pasifik. Cherna menjelaskan: “Ini penting secara strategis bagi kami.” Bacaan: Rusia terus meningkatkan cadangan emasnya-harap diperhatikan bahwa Gazprom telah mengekspor minyak yang diproduksi di wilayah Arktik Rusia sejak 2013 dan telah berhasil Mengangkut lebih dari 40 juta ton ke negara-negara Eropa.

Varietas campuran termasuk ARCO (ladang minyak Prirazlomnoye) dan Novy Port (ladang minyak Novoportovskoye).

Ladang minyak Novy Le Port memiliki 250 juta ton cadangan dan merupakan salah satu ladang minyak terbesar. Gazprom memiliki lebih banyak ladang gas alam kondensat daripada ladang gas alam Rusia. Gazprom menggunakan sistem transportasi dan logistik yang unik untuk memasok minyak ke ladang minyak Arktik, yang tentunya dapat menjamin ekspor. Lakukan ini dengan biaya terendah sepanjang tahun.

Transportasi dan logistik semacam ini mencakup anjungan produksi minyak Prirazlomnaya, terminal minyak Gerbang Arktik di Teluk Ob, sebuah kapal tanker minyak dan kapal LNG yang mengawal kapal pemecah es Murmansk dan terminal laut.

Sistem manajemen logistik Arktik digital pertama di dunia disebut “Kapten”, yang menjamin efisiensi dan keselamatan transportasi.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *