Ekonomi menjadi semakin sulit, PSBB berpikir itu tidak benar untuk melarang penumpang Ojol

TRIBUNNEWS.COM Jakarta, Peraturan Menteri Transportasi (Permenhub) No. 18 tahun 2020 memberikan ruang bagi pemerintah daerah untuk mengatur layanan transportasi dan dipandang sebagai langkah bijak untuk fokus pada kesehatan selama epidemi Covid-19. -Bahkan demikian, implementasi peraturan tidak dapat mengabaikan aspek lain.

Paksi Walandouw, wakil direktur Institut Demografi, Sekolah Ekonomi dan Bisnis, Universitas Indonesia, mengatakan bahwa aspek penting lain yang patut diperhatikan adalah ekonomi masyarakat, yang sejauh ini bersifat informal Dukungan departemen. .

Sektor mikro, usaha kecil dan tenaga kerja yang ada adalah bagian dari sektor informal. Banyak dari industri ini dipengaruhi oleh Covid-19, yang merupakan salah satu mitra platform digital Indonesia, seperti ojek sepeda motor online (ojol).

Baca: Boni Hargens: Istana perlu dibersihkan!

Baca: PSBB DKI, Karni Ilyas (Karni Ilyas) berfokus pada bantuan makanan dasar bagi orang yang membutuhkan: apa yang mereka makan hari ini?

Baca: PSBB Bekasi Depok Tangerang di Jakarta berlaku. Polisi sedang menyiapkan 125 pos pemeriksaan.

LDFEBUI menunjukkan bahwa ada sekitar 59,3 juta pekerja di sektor informal. Dalam pernyataan yang dikutip, Rabu (15/5), Paksi mengatakan: “Ojol, dengan lebih dari 2 juta mitra, juga memiliki status mempertahankan ketahanan ekonomi. Karena Ojol dapat mempertahankan pendapatan dan mengkonsumsi Dan pengganda untuk menjaga ketahanan ekonomi Indonesia .—————————————————————————————————————————————————— semua masalah pandemi ini secara umum, secara umum kesehatan dan keselamatan masyarakat harus mengambil berbagai langkah untuk mengekang penyebaran Covid-itu harus dilakukan oleh semua Fang diadopsi 19. -Tapi menurut Paxi, kesengsaraan pemerintah, terutama pemerintah daerah yang menerapkan PSBB terkait operasi Ojol, juga harus diperlakukan dengan bijak. Dia mengatakan bahwa membatasi babi untuk membawa sepeda motor juga harus dipertimbangkan Untuk kebutuhan konsumen. Dia menjelaskan: “Jika ojol dilarang membawa penumpang, itu harus staf departemen vital sata, seperti staf grosir, staf medis, dll.

Atas dasar ini, Paksi terus menerapkan peraturan yang memungkinkan Ojol untuk mengangkut penumpang. Selama periode PSBB dicatat dalam Permenhub 18/2020, kontrol transportasi untuk mencegah penyebaran virus korona juga harus disambut.

Dia menekankan bahwa penerapan PSBB tidak harus harus dilarang, tetapi juga harus mempertimbangkan banyak hal. Implementasi kebijakan harus mengikuti kebijakan lain yang juga mendukung atau dapat digambarkan sebagai kombinasi kebijakan.

Selain itu, kita juga harus mempertimbangkan bagaimana menebus hilangnya pendapatan yang disebabkan oleh pengurangan kegiatan. Covid-19 sangat populer. Rencana tersebut setidaknya dapat membantu kelompok-kelompok seperti mitra Ojol yang biasanya berhubungan langsung dengan konsumen,

“Jika insentif pemerintah atau bantuan tunai langsung likuid, dan dampak Covid-19 c terus berkembang, Pertimbangan harus diberikan untuk tidak memungkinkan Ojol untuk menjemput penumpang. Dia berkata: “Serius, untuk membatasi dan meningkatkan alat yang digunakan oleh mitra dan konsumen untuk mencegah penyebaran virus Covid-19,” .— Berita ini sudah ada di Siaran KONTAN, judulnya: Ekonomi semakin sulit, PSBB tidak serta merta melarang ojol membawa penumpang